这两款变速器相比较来说，CVT变速器科技含量更高，CVT已经有一百多年的历史了，CVT与有级变速器的区别在于它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本；这两种助力器相比较来说，机械助力器成本较低，没有过多的科技含量，一般用于经济性轿车液压机械。电子液压助力克服了传统助力系统的缺点，它采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用了一个电动泵，它所有的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单的说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员转动方向盘比较省力。在高速行驶中，控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，保障高速行驶的稳定性，同时还可以节省能源。